បណ្តាញអគ្គិសនីដែលគ្របដណ្តប់ដោយទឹកកកអាចបណ្តាលឱ្យ conductors ខ្សែដីនិងប៉មត្រូវបានទទួលរងនូវភាពតានតឹងមិនធម្មតាដែលបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតមេកានិចដូចជាការបង្វិលនិងការដួលរលំ។ ហើយដោយសារតែអ៊ីសូឡង់ដែលគ្របដណ្ដប់ដោយទឹកកក ឬដំណើរការរលាយនឹងធ្វើឱ្យមេគុណអ៊ីសូឡង់ធ្លាក់ចុះ ងាយស្រួលក្នុងការបង្កើតជា flashover។ រដូវរងាឆ្នាំ 2008 ទឹកកកដែលបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធថាមពលខេត្តភាគខាងត្បូងចំនួន 13 របស់ប្រទេសចិន ដែលជាផ្នែកមួយនៃបណ្តាញអគ្គិសនី និងបណ្តាញមេត្រូវបានផ្តាច់។ នៅទូទាំងប្រទេស ខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនីចំនួន ៣៦,៧៤០ ខ្សែត្រូវបានដាច់សេវា ដោយសារគ្រោះមហន្តរាយនេះ ស្ថានីយរងឆ្នាំ ២០១៨ លែងដំណើរការ ហើយ ៨,៣៨១ អង់តែន កម្លាំង ១១០ គីឡូវ៉ុល និងខ្សែភ្លើងខាងលើបានរលំដោយសារគ្រោះមហន្តរាយនេះ។ ស្រុកចំនួន 170 (ក្រុង) គ្មានអំណាចទូទាំងប្រទេស ហើយតំបន់ខ្លះគ្មានអំណាចលើសពី 10 ថ្ងៃ។ គ្រោះមហន្តរាយនេះក៏បានបណ្តាលឱ្យស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីមួយចំនួនបាត់បង់ថាមពល ហើយប្រតិបត្តិការផ្លូវដែកអគ្គិសនីដូចជាប៉េកាំង-ក្វាងចូវ ហ៊ូគុន និងយីងស៊ាត្រូវបានរំខាន។
គ្រោះមហន្តរាយទឹកកកក្នុងខែមករាឆ្នាំ 2016 ទោះបីជាបណ្តាញទាំងពីរបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្រិតនៃការត្រៀមខ្លួនសម្រាប់គ្រោះមហន្តរាយក៏ដោយក៏នៅតែបណ្តាលឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ចំនួន 2,615,000 នាក់គ្មានថាមពល ដោយរាប់បញ្ចូល 2 ខ្សែ 35kV ដាច់ និង 122 ខ្សែ 10KV ដាច់ ដែលនាំមកនូវផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ជីវិត និងផលិតកម្មរបស់មនុស្ស។
មុនពេលរលកត្រជាក់នៃរដូវរងានេះ ក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអគ្គិសនីរបស់រដ្ឋបានធ្វើការត្រៀមលក្ខណៈគ្រប់ប្រភេទ។ ក្នុងចំណោមនោះ ផ្នែកមួយនៃបណ្តាញអគ្គិសនីនៅ Mudanggang, Ya Juan Township, Shaoxing Shengzhou មានទីតាំងនៅតំបន់ភ្នំ ហើយលក្ខខណ្ឌភូមិសាស្ត្រពិសេស និងលក្ខណៈអាកាសធាតុធ្វើឱ្យតំបន់នៃខ្សែនេះជារឿយៗក្លាយជាចំណុចហានិភ័យដំបូងបំផុតសម្រាប់ការគ្របលើទឹកកកនៅក្នុងខេត្ត Zhejiang ទាំងមូល។ ហើយតំបន់នេះក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះងាយនឹងអាកាសធាតុខ្លាំង ដូចជាផ្លូវដែលគ្របដណ្តប់ដោយទឹកកក ភ្លៀង និងព្រិល ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យដោយដៃ។
ហើយនៅពេលដ៏សំខាន់នេះ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបានយកតំបន់ភ្នំដែលគ្របដណ្ដប់ដោយការត្រួតពិនិត្យលើទឹកកកនៃការទទួលខុសត្រូវដ៏ធ្ងន់។ នៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 16 ខែធ្នូ តំបន់ភ្នំនៃសីតុណ្ហភាពបានធ្លាក់ចុះក្រោមសូន្យដឺក្រេ ប្រូបាប៊ីលីតេនៃគ្រោះមហន្តរាយទឹកកកបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ប្រតិបត្តិការបញ្ជូនថាមពលអគ្គិសនី Shaoxing និងអធិការនៃមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ, នៅក្នុងព្រិលនិងទឹកកកគ្របដណ្តប់ផ្លូវភ្នំទៅបន្ទាត់គោលដៅ, ខ្សែសង្វាក់ប្រឆាំងនឹងការរអិលរថយន្តត្រូវបានខូចមួយចំនួន។ បន្ទាប់ពីអធិការបានវាយតម្លៃពីការលំបាក និងហានិភ័យ ក្រុមការងារគ្រោងនឹងបញ្ចេញដ្រូន។
មជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការ និងត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន Shaoxing ក៏បានពិសោធន៍ជាមួយ Drone បូក LIDAR សម្រាប់ស្កែនគម្របទឹកកកផងដែរ។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកផ្ទុក lidar pod ការបង្កើតពេលវេលាពិតនៃគំរូពពកបីវិមាត្រ ការគណនាតាមអ៊ីនធឺណិតនៃធ្នូ និងចម្ងាយឆ្លងកាត់។ ភាពកោងដែលប្រមូលបាននៃកំណាត់ធ្នូដែលគ្របដណ្ដប់ដោយទឹកកក រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងប្រភេទនៃ conductor និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រវិសាលភាពអាចគណនាទម្ងន់របស់ conductor ដែលគ្របដណ្តប់ដោយទឹកកកបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីវាយតម្លៃកម្រិតនៃហានិភ័យ។
មានសេចក្តីរាយការណ៍ថា នេះជាលើកទីមួយហើយ ដែលបណ្តាញថាមពលរបស់ប្រទេសចិន បានប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ដើម្បីអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យគម្របទឹកកកដែលមានរយៈពេលយូរ។ វិធីសាស្រ្តអធិការកិច្ចប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនេះអនុញ្ញាតឱ្យនាយកដ្ឋានប្រតិបត្តិការ និងថែទាំក្រឡាចត្រង្គអាចចាប់យកកម្រិតនៃហានិភ័យនៃការគ្របដណ្ដប់លើទឹកកក និងកំណត់ទីតាំងយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវចំណុចប្រថុយប្រថានក្នុងពេលវេលាលឿនបំផុត និងប្រកបដោយសុវត្ថិភាពជាងនេះ។ ការសម្របខ្លួនទៅនឹងសីតុណ្ហភាពទាប ពេលវេលាហោះហើរយូរ និងធន់នឹងខ្យល់របស់ UAV ត្រូវបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងបេសកកម្មនេះ។ វាបន្ថែមមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យគ្របដណ្តប់លើបណ្តាញអគ្គិសនី និងបំពេញចន្លោះទទេនៃការត្រួតពិនិត្យគ្រោះមហន្តរាយទឹកកកក្រោមអាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរ ហើយយើងជឿជាក់ថា UAVs នឹងកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាព និងអនុវត្តនៅក្នុងវិស័យនេះនាពេលអនាគត។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៩ ខែ ធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣