ភាពពេញនិយម និងតម្លៃសមរម្យនៃយានជំនិះគ្មានមនុស្សបើក (UAVs) បានផ្ដល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់ឧស្សាហកម្មជាច្រើនដោយកាត់បន្ថយការចំណាយ និងការបង្កើនសុវត្ថិភាពបុគ្គលិក។ ប៉ុន្តែចុះយ៉ាងណាចំពោះសហគមន៍វិទ្យាសាស្ត្រ? អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រឯករាជ្យ និងសាកលវិទ្យាល័យរាប់រយនាក់ បើមិនរាប់ម៉ឺននាក់នៅជុំវិញពិភពលោកប្រើប្រាស់ UAVs ទាំងនេះ ដើម្បីធ្វើការពិសោធន៍វិទ្យាសាស្ត្រដ៏ស្មុគស្មាញតាមរបៀបថ្មី។
យើងមានទំនោរផ្តោតលើកម្មវិធីឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនៃ UAVs ប៉ុន្តែវិទ្យាសាស្ត្រសុទ្ធក៏ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ផងដែរពីតម្លៃសមរម្យ និងលទ្ធភាពទទួលបាននៃអាកាសចរណ៍នៅពេលដែលថវិកាតឹងតែង ហើយពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់ការពិសោធន៍មានសារៈសំខាន់ណាស់។
ជាឧទាហរណ៍ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រជនជាតិប៉ូឡូញជាច្រើននាក់បានសហការគ្នាលើការសិក្សាដ៏ទូលំទូលាយមួយអំពីសំណឹកឆ្នេរ ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗជាច្រើនដូចជា LiDAR ខ្យល់ និងឧបករណ៍ងូតទឹក។
Pawel Tysiac និង Rafal Ossowski នៃមហាវិទ្យាល័យវិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិល និងបរិស្ថាននៅសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា Gdansk ដោយសហការជាមួយ Lukasz Janowski នៃបណ្ឌិត្យសភាសមុទ្រនៃសាកលវិទ្យាល័យ Maritime University of Gdynia និង Damian Moskalewicz នៃនាយកដ្ឋានភូមិសាស្ត្រ និងភូគព្ភសាស្ត្រ Quaternary នៅមហាវិទ្យាល័យមហាសមុទ្រ និងភូមិសាស្ត្រនៃការសិក្សានៃសាកលវិទ្យាល័យ Gminatedensk មាន ផ្នែកមួយនៃឆ្នេរសមុទ្រប៉ូឡូញ (ជាពិសេសជាងនេះទៅទៀត ប្រវែង 1 ម៉ាយនៃសមុទ្របាល់ទិកខាងត្បូង) ។
ក្រដាសនេះមានចំណងជើងថា "ការវាយតម្លៃនៃការរិចរិលច្រាំងថ្មចោទតាមឆ្នេរសមុទ្រដោយប្រើទិន្នន័យ Drone និង orthophoto និង Bathymetric LiDAR នៅក្នុង Google Earth Engine" ។ វាត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយនៅក្នុងរបាយការណ៍វិទ្យាសាស្ត្រខែមករា ឆ្នាំ 2025 និងជាឧទាហរណ៍ចម្បងនៃការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាថ្មីដើម្បីប្រមូលទិន្នន័យដែលមានសារៈសំខាន់ក្នុងការយល់ដឹងពីវិធីដែលធម្មជាតិផ្លាស់ប្តូរភូមិសាស្ត្រ។
យើងមានឱកាសនិយាយជាមួយ Pawel Tysiac ដែលជាអ្នកនិពន្ធម្នាក់ក្នុងការសិក្សា ដើម្បីយល់កាន់តែច្បាស់ពីផលប៉ះពាល់នៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និង LiDAR លើគម្រោងរបស់ពួកគេ។
Pawel បាននិយាយថា "វិធីសាស្រ្តបែបបុរាណនៃការត្រួតពិនិត្យការហូរច្រោះច្រាំងថ្មចោទជាធម្មតាទាមទារការងារវាលដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងលើកម្លាំងពលកម្ម និងការគណនាស្មុគស្មាញនៃការបែងចែកចំណុចតាមលំហ ដោយប្រើបច្ចេកទេសស្ទាបស្ទង់ដីបែបបុរាណ" Pawel បាននិយាយ។ "ផ្ទុយទៅវិញ ភាពជឿនលឿននាពេលថ្មីៗនេះ ក្នុងការចាប់សញ្ញាពីចម្ងាយ និងការរៀនម៉ាស៊ីនផ្តល់នូវវិធីសាស្រ្តថ្មីសម្រាប់ការវាយតម្លៃការរិចរិលនៃច្រាំងថ្មចោទជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាព និងភាពត្រឹមត្រូវជាងមុន។"
ការរិចរិលតាមឆ្នេរសមុទ្របានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់រដ្ឋាភិបាល និងអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រជុំវិញពិភពលោក ដោយសារចំនួនគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិកើនឡើង ហើយគ្រោះមហន្តរាយនីមួយៗបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ប្រជាជន និងបរិស្ថានភូមិសាស្ត្រកាន់តែច្រើនឡើងៗ។
"នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងប្រើពាក្យ 'bluff degradation' យ៉ាងទូលំទូលាយ។ យើងកំណត់វាថាជាផលប៉ះពាល់ចុងក្រោយនៃការផ្លាស់ប្តូរនៃច្រាំងថ្មចោទឆ្នេរសមុទ្រដែលបណ្តាលមកពីកត្តា និងដំណើរការផ្សេងៗ រួមទាំងបរិស្ថាន lithologic និង hydrogeologic ដ៏ស្មុគស្មាញ សកម្មភាពរលកព្យុះ ភ្លៀង ខ្យល់បក់ និងសកម្មភាពរបស់មនុស្សដែលនាំទៅដល់ការវិវឌ្ឍន៍នៃទំហំដី និងទំហំធំ ចលនារបស់ពួកវា។ Pawel បាននិយាយ។ "ដោយផ្អែកលើចំណុចនេះ ការសន្និដ្ឋានសំខាន់នៃការសិក្សានេះគឺថាវិសាលគមឆ្លុះបញ្ចាំងពីរលកអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកប្រែប្រួលនៅក្នុងតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការរិចរិល។ ក្នុងករណីមានការបាក់ច្រាំងតាមឆ្នេរសមុទ្រ ការផ្លាស់ប្តូរនៃការប្រមូលផ្តុំសម្ភារៈ បន្លែ និងកត្តាផ្សេងទៀតអាចនាំឱ្យមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងសំខាន់។"
សព្វថ្ងៃនេះ ការចាប់អារម្មណ៍ពីចម្ងាយគឺជាវិធីសាស្ត្រស្ដង់ដារសម្រាប់ការតាមដានបរិស្ថានឆ្នេរ។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់រូបភាព និងទិន្នន័យជាច្រើនប្រភេទដែលប្រមូលបានពីផ្កាយរណប វេទិកានៅលើអាកាស និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅលើដី អ្នកស្រាវជ្រាវអាចទទួលបានព័ត៌មានលំហលម្អិត និងទាន់សម័យអំពីតំបន់ឆ្នេរ។ រូបភាពស៊ុមគុណភាពបង្ហាញទាន់ពេលវេលាអនុញ្ញាតឱ្យសង្កេតមើលការផ្លាស់ប្តូរនៃរូបសញ្ញាឆ្នេរសមុទ្រតាមពេលវេលា និងជួយកំណត់អត្តសញ្ញាណតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិបំផុត។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកនិពន្ធបានប្រើការថតរូបពីលើអាកាស ដែលផ្តល់នូវរូបភាពដែលមានគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់មានប្រយោជន៍សម្រាប់ការប្រៀបធៀបលម្អិតមុន និងក្រោយការប្រៀបធៀប។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានបញ្ហានៃពេលវេលាផ្សេងគ្នានៃការបំភ្លឺលើរូបភាព ដែលនាំឱ្យវត្ថុផ្សេងៗត្រូវបានដំណើរការ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការថតរូប ការហោះហើរចាំបាច់ត្រូវធ្វើឡើងក្រោមលក្ខខណ្ឌស្រដៀងគ្នា ប៉ុន្តែនៅតែមានបញ្ហាមួយចំនួនជាមួយនឹងការប្រែប្រួលតាមរដូវកាលនៅក្នុងបញ្ហានេះ។
Pawel និយាយថា "យើងបានសម្រេចចិត្តប្រើ LiDAR ជាជម្រើសមួយដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរលក្ខខណ្ឌភ្លើងបំភ្លឺ" ។ "ទិន្នន័យ LiDAR គឺចាំបាច់សម្រាប់ការវាស់វែងការផ្លាស់ប្តូរសណ្ឋានដីឆ្នេរសមុទ្រជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់ ជួយត្រងទិន្នន័យពីបន្លែ ឬចំណុចដាច់ស្រយាល។ ផលិតផលដ៏សំខាន់បំផុតរបស់ LiDAR គឺ Digital Elevation Model (DEM) ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតជាតំណាង 3D នៃទេសភាពឆ្នេរសមុទ្រ។ ម៉ូដែលទាំងនេះជួយឱ្យយល់ពីការបែងចែកទំហំនៃសំណឹកដោយការគណនាគំរូតាមពេលវេលា។"
បញ្ហាបានកើតឡើងដោយសារតែធាតុផ្សំនៃការរិចរិលតាមឆ្នេរសមុទ្រដែលកើតឡើងនៅក្រោមទឹកដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបង្កឱ្យបាតុភូតនេះកើតឡើង ហេតុដូច្នេះហើយការសម្រេចចិត្តប្រើប្រាស់ LiDAR ជាឧបករណ៍សម្រាប់ងូតទឹក។
Pawel បាននិយាយថា "លទ្ធផលនៃការសិក្សាផ្តល់ឱ្យយើងនូវការយល់ដឹងអំពីរបៀបដែលច្រាំងថ្មចោទតាមឆ្នេរសមុទ្រកំពុងឆ្លើយតបទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុនាពេលបច្ចុប្បន្ន និងអនាគត ជាពិសេសការកើនឡើងកម្រិតទឹកសមុទ្រ និងការកើនឡើងនៃសកម្មភាពព្យុះ"។ "ការលើកកម្ពស់ការស្ទង់មតិភូមិសាស្ត្របែបប្រពៃណីដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាចាប់សញ្ញាពីចម្ងាយកម្រិតខ្ពស់ដែលបានស្នើឡើង ដូចជាការប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងការស្ទង់មតិលើអាកាស ផ្តល់គំរូសម្រាប់តំបន់ផ្សេងទៀតដែលកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាស្រដៀងគ្នា។ ការយល់ដឹងដែលទទួលបានពីការសិក្សានេះអាចជូនដំណឹងអំពីគោលនយោបាយគ្រប់គ្រងឆ្នេរសមុទ្រមិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀតដែលមានផែនការភូមិសាស្ត្រ និងបរិស្ថានស្រដៀងគ្នា ដើម្បីជួយដល់ការគ្រប់គ្រងជីវិត និងបរិស្ថានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ បង្កឡើងដោយការបាក់ច្រាំងថ្មច្រាំងសមុទ្រ និងអស្ថិរភាព»។
ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវការប្រមូលព័ត៌មានពីលើអាកាស និងដែនសមុទ្រពីយានយន្តស្វយ័ត ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនេះអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពនៃទិន្នន័យ ភាពជាក់លាក់នៃការសន្និដ្ឋាន និងភាពគ្រប់គ្រាន់នៃសកម្មភាពដែលបានធ្វើឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់ភូមិសាស្ត្រ និងប្រជាជននៃតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១២-កុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥