ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃបច្ចេកវិទ្យា Drone យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយទាំងក្នុងកម្មវិធីស៊ីវិល និងយោធា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពេលវេលាហោះហើរដ៏វែងរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ជារឿយៗប្រឈមមុខនឹងបញ្ហានៃតម្រូវការថាមពល។
ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ ក្រុមដំណោះស្រាយសមាហរណកម្មការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល Drone បានលេចចេញឡើង ដែលផ្តោតលើការស្រាវជ្រាវប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការអនុវត្តប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ហើយអាចផ្តល់នូវដំណោះស្រាយផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។
ដោយពិចារណាលើភាពខុសគ្នានៃថ្ម Drone ដែលត្រូវការសម្រាប់ម៉ូដែល និងប្រភេទផ្សេងៗគ្នា (Drone ការពាររុក្ខជាតិទម្ងន់ស្រាលមួយចំនួនជាធម្មតាត្រូវការថ្មដែលមានសមត្ថភាពតូចជាងមុនដើម្បីផ្តល់ការហោះហើរខ្លី ខណៈដែលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក្នុងឧស្សាហកម្មត្រូវការថ្មដែលមានសមត្ថភាពធំជាងមុនដើម្បីគាំទ្របេសកកម្មរយៈពេលវែង) ក្រុមការងារបានខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីប្ដូរតាមបំណង។ ដំណោះស្រាយសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនីមួយៗ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការថាមពលរបស់វា។
នៅពេលរចនាដំណោះស្រាយថាមពល ការពិចារណាដំបូងរបស់ក្រុមគឺប្រភេទ និងសមត្ថភាពរបស់ថ្ម៖
ប្រភេទថ្មផ្សេងៗគ្នាមានលក្ខណៈខុសៗគ្នា ឧទាហរណ៍ អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ផ្តល់ដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ ខណៈដែលថ្មលីចូមប៉ូលីម័រស្តើងជាង និងស្រាលជាងមុន ដែលធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទម្ងន់ស្រាល។ តាមរយៈការយល់ដឹងអំពីតម្រូវការហោះហើរជាក់លាក់ និងពេលវេលាហោះហើរដែលរំពឹងទុកនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ក្រុមការងារអភិវឌ្ឍន៍ជ្រើសរើសប្រភេទថ្មដែលសមស្របបំផុតសម្រាប់អតិថិជន និងកំណត់សមត្ថភាពថ្មដែលត្រូវការ។
បន្ថែមពីលើការជ្រើសរើសថ្ម ក្រុមការងារក៏ផ្តោតលើការសាកថ្ម និងវិធីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសម្រាប់ប្រភពថាមពលរបស់ Drone ផងដែរ។ ជម្រើសនៃពេលវេលាសាកថ្ម និងវិធីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើប្រសិទ្ធភាពនៃការហោះហើរ និងភាពជឿជាក់នៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ ដល់ទីបញ្ចប់នេះ ក្រុមការងារបានបង្កើតឧបករណ៍សាកថ្មឆ្លាតវៃ និងស្ថានីយសាកថ្មរបស់ Drone ដែលត្រូវគ្នាជាច្រើនប្រភេទ។
សរុបមក តាមរយៈការយល់ដឹងអំពីលក្ខណៈរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងតម្រូវការជាក់ស្តែងរបស់អតិថិជន ក្រុមការងារអាចប្តូរតាមបំណងនូវដំណោះស្រាយថាមពលដែលសមស្របបំផុតសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនីមួយៗ ដើម្បីផ្តល់ពេលវេលាហោះហើរបានយូរ និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមានស្ថេរភាពជាងមុន។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី៣១ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៣