ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក តើវាជារឿយៗមានការធ្វេសប្រហែសចំពោះការងារថែទាំក្រោយពេលប្រើប្រាស់ដែរឬទេ? ទម្លាប់ថែទាំល្អអាចពន្យារអាយុជីវិតរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។
នៅទីនេះ យើងបែងចែក Drone និងការថែទាំជាផ្នែកជាច្រើន។
1. ការថែរក្សាស៊ុមខ្យល់
2. ការថែរក្សាប្រព័ន្ធ Avionics
3. ការថែទាំប្រព័ន្ធបាញ់ថ្នាំ
4. ការរីករាលដាលនៃការថែទាំប្រព័ន្ធ
5. ការថែរក្សាថ្ម
6. ឧបករណ៍សាកថ្ម និងការថែទាំឧបករណ៍ផ្សេងៗទៀត
7. ការថែទាំម៉ាស៊ីនភ្លើង
នៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃចំនួនដ៏ច្រើននៃមាតិកាមាតិកាទាំងមូលនឹងត្រូវបានចេញផ្សាយជាបីដង។ នេះគឺជាផ្នែកទីមួយ ដែលផ្ទុកនូវប្រព័ន្ធថែទាំប្រព័ន្ធខ្យល់ និងប្រព័ន្ធអាកាសចរណ៍។
ការថែរក្សាស៊ុមខ្យល់
(1) ប្រើក្រណាត់សើមជូតផ្ទៃខាងក្រៅនៃម៉ូឌុលផ្សេងទៀត ដូចជាសំបកខាងមុខ និងខាងក្រោយរបស់យន្តហោះ ទម្រង់សំខាន់ អាវុធ ផ្នត់ ផ្នត់ និងឈរ គ្រឿងបន្លាស់ CNC ESC ម៉ូទ័រ កង្ហារ។ល។
(2) ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវវីសជួសជុលនៃទម្រង់សំខាន់ ផ្នែកបត់ ផ្នែក CNC នៃកន្លែងឈរ។
(3) ពិនិត្យមើលម៉ូទ័រ ESC និងវីសជួសជុល paddle រឹតបន្តឹងវីសរលុង និងជំនួសវីសរអិល។
(4) ពិនិត្យមុំម៉ូទ័រ ប្រើមុំវាស់ដើម្បីកែតម្រូវមុំម៉ូទ័រ។
(5) សម្រាប់ប្រតិបត្តិការលើផ្ទៃដីជាង 10,000 ហិចតា សូមពិនិត្យមើលថាតើមានស្នាមប្រេះនៅដៃជួសជុលរបស់ម៉ូទ័រ ឬអត់ និងថាតើកំណាត់ម៉ូទ័រខូចឬអត់។
(6) paddle blade ខូច ការជំនួសទាន់ពេលវេលា, paddle clip gasket ពាក់ការជំនួសទាន់ពេលវេលា។
ការថែរក្សាប្រព័ន្ធ Avionics
(1) សំណល់ និងស្នាមប្រឡាក់នៅខាងក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែនៃការគ្រប់គ្រងមេ បន្ទះរង រ៉ាដា FPV ESC និងម៉ូឌុលផ្សេងទៀតដោយប្រើកប្បាសអាល់កុលដើម្បីជូតសម្អាត ស្ងួត រួចបញ្ចូល។
(2) ពិនិត្យមើលថាតើខ្សែភ្លើងនៃម៉ូឌុលចំហាយអគ្គិសនីត្រូវបានខូចឬអត់ សូមយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះ RTK ខ្សែឧបករណ៍ទទួលបញ្ជាពីចម្ងាយមិនត្រូវខូចឡើយ។
(3) ចំណុចប្រទាក់ទង់ដែងរបស់ថ្មនៃបន្ទះរងដោយប្រើកប្បាសអាល់កុលដើម្បីជូតម្តងមួយៗដើម្បីលុបច្រែះទង់ដែងនិងដាននៃការឆេះខ្មៅដូចជាទង់ដែងដែលច្បាស់ជាដុតរលាយឬ bifurcation ជំនួសទាន់ពេលវេលា។ សម្អាត និងស្ងួត បន្ទាប់ពីលាបស្រទាប់ស្តើងនៃការបិទភ្ជាប់ចរន្ត។
(4) ពិនិត្យមើលថាតើបន្ទះរង វីសត្រួតពិនិត្យមេរលុង រឹតបន្តឹងវីសរលុង ជំនួសវីសលួសរអិល។
(5) ពិនិត្យមើលដង្កៀបថ្ម រ៉កតង្កៀប ស៊ីលីកូន ខូច ឬបាត់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលា។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មករា-១០-២០២៣