< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1241806559960313&ev=PageView&noscript=1" /> ព័ត៌មាន - យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជួយជាមួយបៃតង

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ជួយជាមួយបៃតង

ចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2021 គម្រោង Lhasa ខាងជើង និងខាងត្បូងត្រូវបានបើកដំណើរការជាផ្លូវការ គ្រោងនឹងប្រើប្រាស់រយៈពេល 10 ឆ្នាំដើម្បីបញ្ចប់ព្រៃឈើចំនួន 2,067,200 ហិចតា ទីក្រុង Lhasa ក្លាយជាភ្នំពណ៌បៃតងដែលគ្របដណ្តប់ភាគខាងជើង និងខាងត្បូង ទឹកពណ៌បៃតងជុំវិញទីក្រុងបុរាណនៃខ្ពង់រាបបរិស្ថានដែលអាចរស់នៅបាន។ រាជធានី។ ឆ្នាំ 2024 គ្រោង​នឹង​បញ្ចប់​ការ​ដាំ​ដុះ​ព្រៃ​នៅ​ភាគ​ខាង​ជើង និង​ខាង​ត្បូង​នៃ​ភ្នំ Lhasa ជាង 450,000 ហិចតា។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាដូចជា ដ្រូន ធ្វើឱ្យការដាំដើមឈើនៅលើខ្ពង់រាបដែលមានភ្នំខ្ពស់ ជម្រាលភ្នំ និងខ្វះទឹក លែងពិបាកទៀតហើយ។

គុណសម្បត្តិនៃបច្ចេកវិទ្យា Drone និងការអភិវឌ្ឍន៍របស់វា-1

គុណភាពខ្ពស់ និងប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីលើកកម្ពស់គម្រោងបៃតងនៃភ្នំឡាសាខាងជើង និងខាងត្បូង វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ ការប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកមិនត្រឹមតែបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនដីប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធានាបាននូវសុវត្ថិភាពសំណង់ផងដែរ។ កម្មករដាំដើមឈើបានមានប្រសាសន៍ថា៖ «ដោយមានជំនួយពីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក យើងមិនចាំបាច់តស៊ូរើដី និងកូនឈើនៅលើភ្នំទេ ដ្រូនទទួលខុសត្រូវលើការដឹកជញ្ជូន យើងផ្តោតលើការដាំកូនភ្នំនៅទីនេះដែលមានភាពចោត ហើយការប្រើប្រាស់ដ្រូន ទាំង​ងាយស្រួល និង​មាន​សុវត្ថិភាព»។

«​វា​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​១​ម៉ោង​សម្រាប់​សត្វ​លា និង​សេះ​ក្នុង​ដំណើរ​ទៅ​មក​លើ​ភ្នំ​យើង ដោយ​ដឹក​ឈើ​២០​ដើម​ក្នុង​មួយ​ដំណើរ ឥឡូវ​ជាមួយ​ដ្រូន​អាច​ដឹក​បាន​៦​ទៅ​៨​ដើម​ក្នុង​មួយ​ដំណើរ ដំណើរ​ទៅ​មក​ត្រឹមតែ​៦​នាទី​ប៉ុណ្ណោះ ។ ពោល​គឺ​សត្វ​លា និង​សេះ​ដែល​មាន​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ក្នុង​១​ម៉ោង​មាន​២០​ដើម ដ្រូន​ត្រូវ​ការ​តែ​ជាង​២០​នាទី​ប៉ុណ្ណោះ ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ​យន្តហោះ​ដ្រូន​អាច​បំពេញ​បន្ទុក​បាន​ពី ៨ ទៅ ១៤ សត្វ​លា និង​សេះ ដោយ​ប្រើ​ដ្រូន មិន​ត្រឹម​តែ​មាន​សុវត្ថិភាព​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ថែម​ទាំង​ចំណេញ​ពេល​វេលា និង​កម្លាំង​ពលកម្ម»។

មានសេចក្តីរាយការណ៍ថា ការដឹកជញ្ជូនដី និងដើមឈើ តាមរយៈយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក គឺជាវិធីសាស្រ្តមួយ ដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយស្រុក ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃការដឹកជញ្ជូនដោយដៃយឺត និងគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាព ដោយសារដីមានផ្លូវចោត។ បន្ថែមពីលើនេះ ឧបករណ៍ជាច្រើនដូចជា ខ្សែពួរ និងខ្សែរ Winches ត្រូវបានប្រើក្នុងការសាងសង់គម្រោងបៃតង។

"មិនថាវាជាទឹក អគ្គិសនី មធ្យោបាយជំនួយផ្លូវថ្នល់ ឬការដឹកជញ្ជូនដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក វិធីសាស្រ្តទាំងអស់នេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យការអនុវត្តគម្រោងបៃតងនៅភាគខាងជើង និងខាងត្បូងនៃភ្នំ Lhasa មានភាពរលូន។" នៅពេលជ្រើសរើសរុក្ខជាតិដែលប្រើក្នុងគម្រោងពណ៌បៃតងនៃភ្នំភាគខាងជើង និងខាងត្បូងនៃទីក្រុង Lhasa ក្រុមស្រាវជ្រាវក៏បានវិភាគអាកាសធាតុក្នុងតំបន់ ដី និងលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិដ៏ទៃទៀតយ៉ាងស៊ីជម្រៅតាមរយៈបច្ចេកវិទ្យា sensing ពីចម្ងាយ ហើយបានពិនិត្យប្រភេទដើមឈើ និងប្រភេទស្មៅដែលសមរម្យសម្រាប់ការលូតលាស់នៅក្នុង ភ្នំភាគខាងជើង និងខាងត្បូងនៃទីក្រុងឡាសា ដើម្បីធានាបាននូវភាពធន់នៃឥទ្ធិពលពណ៌បៃតង និងភាពសុខដុមនៃបរិស្ថានវិទ្យា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គម្រោងធ្វើឱ្យភ្នំបៃតង Lhasa ខាងជើង និងខាងត្បូងអនុវត្តឧបករណ៍ប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្តសន្សំសំចៃទឹកឆ្លាតវៃ មិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ទឹកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីបញ្ចៀសការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្តហួសប្រមាណលើរចនាសម្ព័ន្ធដីផងដែរ។

គម្រោងពណ៌បៃតងនៃភ្នំ Lhasa ខាងជើងនិងខាងត្បូងគឺស្ថិតនៅក្នុងតំលៃពេញហើយក្តីសុបិន្តនៃ "ប្រាំឆ្នាំនៃភ្នំនិងទន្លេពណ៌បៃតង, ដប់ឆ្នាំនៃ Lhasa ពណ៌បៃតង" កំពុងក្លាយជាការពិត។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ មេសា-១៦-២០២៤

ទុកសាររបស់អ្នក។

សូមបំពេញក្នុងវាលដែលត្រូវការ។